1944年6月　フランス　コタンタン半島

　6月6日午前0時､航空輸送団に所属するジミー･パターソン少尉は、ノルマンディ上空を飛行中だった｡そして、米軍の落下傘兵連隊搬送作戦においてC-47輸送機を操縦し、悪天候に視界を奪われ、敵からの激しい攻撃に晒されながらも、無事に空挺師団を送り出すことに成功する。史上最大の作戦として名高いノルマンディ上陸作戦､"D-DAY"の幕は､こうして開かれたのだった……

　最後の兵士が機体から飛び出した直後、C-47輸送機にドイツ軍の攻撃が命中してしまう。コントロールを失った機体は、低木で囲まれたノルマンディの草原へと滑り落ちたが、幸いなことにジミーと４人の乗組員は無傷で脱出を果たした｡だが安心したのも束の間、装備と言えるものは、Colt.45とM1ガーランド、数個の手榴弾のみ。敵軍の真っ只中に放り出されたジミー達には、海岸まで辿り着くしか選択肢はなかった｡

　ドイツ軍の検問所を突破しながら海岸をめざす途中、ジミー達は幸運にも"マキ"と呼ばれるフランスの小規模なレジスタンス(地下抵抗組織)と出会う｡"マキ"は連合軍の無線を傍受し､すでに作戦の情報を得ていた｡連合軍のドイツ軍に対する大規模な侵攻は､組織も長く待ち望んでいた作戦だったのだ｡

　レジスタンスの働きにより、ジミー達は半島東端に位置するクインビルという小さな港町からトロール漁船に乗り込み、連合軍艦隊に無事合流することができた。輸送艦船USSトーマスジェファーソンに乗り込んだジミーへ､すぐさま次の指令が下る｡歩兵師団と共にノルマンディ上陸を果たし､OSS(戦略情報局)からの指示に従うことだった｡今､必死で脱出してきたフランスへ､再び舞い戻ることになったのだ｡

　そして6月6日未明､116歩兵連隊に所属したジミー･パターソン少尉はオマハビーチ沖のヒギンズ上陸船にいた｡ジェファーソンの船体に牽引されながら､ジミーは新しい仲間たちの静かな祈りの声を聞いていた｡
前方には｢大西洋の壁｣と呼ばれる大要塞がそびえていた……